德勤上调全球电动汽车销量预期,英国推出3000万辆电动车计划

2020年07月31日 关键词: 汽车汽配

德勤上调全球电动汽车销量预期

德勤会计师事务所对快速增长的全球电动汽车市场预期做出调整,其预计到2030年全球电动汽车销量将增加1000万辆,达到3110万辆。尽管受到新冠疫情的冲击,市场预计2020年全球电动汽车总销量仍将达到250万辆。按照29%的复合年增长率计算,德勤的研究结果估计2025年内这一数字将超过1120万,而到2030年将超过3110万辆。

届时,全电动汽车销量将占到所有新电动汽车销量的81%,超过插电式混合动力汽车的同期销量。

德勤指出,未来10年电动汽车增长的一个关键因素是消费者信心的改变,而这又得益于电动汽车推广应用的障碍逐渐消失。德勤电动汽车业务主管杰米·汉密尔顿表示,许多电动汽车的价格溢价限制了一些早期用户,但随着电动汽车价格与汽油和柴油汽车的价格越发接近,潜在买家的数量将会有所增加。新电动汽车种类的扩大,加上二手市场的增长,意味着电动汽车正成为许多人更可行的选择。然而,随着越来越多的驾驶者会考虑选择电动汽车的可行性高低,克服消费者对续航里程和充电设施不足的担忧将变得越发重要。

英国推出雄心勃勃的3000万辆电动车计划

英国国家电网(National Grid)日前发表报告指出,英政府计划未来20年内逐步淘汰传统燃油汽车,并提高电动汽车数量至3000万辆,以实现国内净零排放的目标。

报告预计,至2033年,可再生能源发电、碳捕获与储存(CCS)技术,将有效隔离比工厂排放量更多的二氧化碳(CO2),届时电力业的负排放量将会达标;到2038年,未采纳减排技术的天然气燃烧水平预料可以缩减一半。英国国家电网估计,至2050年,当电力市场价格及电力需求降低,将有多达80%电动车家庭能为其车辆作智能充电;大约45%的家庭能为其电网提供平衡能力,创造多达38千兆瓦的灵活电力,以便管理日常至高峰期的用电需求。

该公司还预计,发展电动车为减少碳排放的关键策略,估计当地净零排放目标有望在本世纪中叶实现。英国政府的净零排放目标,具备一定法律约束力,但要确保技术可行,则取决于行业的态度。业内人士担心,一旦缺乏适当规划,以及改善英国供电的基建,短期内急增数以百万的电动车,将使当地的电网不胜负荷。

要指出的是,以英国的“体量”,在未来20年实现3000万辆电动车的计划,可谓雄心勃勃。如何实现当然会面临不少困难,但英国的“激进”计划显示了一个方向:今后属于新能源时代,新能源利用将成为未来社会的一种“范式”,通过政策、产业规范、消费习惯等去影响整个产业。

(来源:经贸风险情报)